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更新日：2026年5月21日
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本県内の高規格幹線道路は，「(E3)九州縦貫自動車道」，「(E78)東九州自動車道」，「(E3A)南九州西回り自動車道」があります。
路線別の整備状況を御紹介します。
九州縦貫自動車道の本県域については，全区間4車線で供用されております。開通後，40年以上が経過した延長が約5割を占めるなど，老朽化が進展していることから，高速道路リニューアルプロジェクトとして，大規模更新・修繕事業が実施されています。
東九州自動車道の本県域については，「日南・志布志道路(夏井～志布志IC間)」および「油津・夏井道路(県境～夏井間)」において国土交通省により整備が行われています。また，暫定2車線区間の4車線化が西日本高速道路株式会社(NEXCO西日本)により進められており，「隼人道路(隼人東IC～加治木IC間)」については，令和7年6月15日に完成し，「末吉財部IC～国分IC間」については，現在整備中です。
| 道路名または区間 | 事業概要・進捗状況 | |
| 油津・夏井道路 | 事業進捗率：約16% 用地進捗率（面積ベース）：約50% [R8.3末]※宮崎県側含む |
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| 日南・志布志道路 | 事業進捗率：約65% 用地進捗率（面積ベース）：約98% [R8.3末]※宮崎県側含む |
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| 末吉財部IC～国分IC間 [4車線化] |
用地取得率：100% 工事着手率：0% [R8.3末] |
建設進捗情報 （西日本高速道路株式会社HP） |
| 霧島スマートIC | 霧島スマートインターチェンジ（仮称）の 新規事業化について（霧島市HP） |
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〈整備効果〉
南九州西回り自動車道の本県域については，「芦北出水道路(県境～出水IC間)」および「阿久根川内道路(阿久根IC～薩摩川内水引IC間」において国土交通省により整備が行われています。また，鹿児島道路の「美山IC～伊集院IC間の美山ICから鹿児島方面へ約2.3km」において西日本高速道路株式会社(NEXCO西日本)により4車線化の工事が進められています。
| 道路名または区間 | 事業概要・進捗状況 | |
| 芦北出水道路 | 事業進捗率：約78% 用地進捗率（面積ベース）：100% [R8.3末]※熊本県側含む |
事業概要 （国土交通省八代河川国道事務所HP） 工事進捗状況 （国土交通省八代河川国道事務所HP） かわら版トピックス （国土交通省八代河川国道事務所HP） |
| 阿久根川内道路 | 事業進捗率：約22% 用地進捗率（面積ベース）：約43% [R8.3末] |
事業概要 （国土交通省鹿児島国道事務所HP） 工事進捗状況 （国土交通省鹿児島国道事務所HP） 阿久根川内道路NEWS[広報紙] （国土交通省鹿児島国道事務所HP） 「阿久根川内道路」のバーチャルツアー ※いつでも，どこでも自由に現場見学可 （国土交通省鹿児島国道事務所HP） |
| 鹿児島道路（4車線化） | 用地取得率：100% 工事着手率：44% [R8.3末] |
建設進捗情報 （西日本高速道路株式会社HP） |
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