社会資本整備のストック効果

ストック効果事例集

1.はじめに（ストック効果とは？）

道路や河川，港湾といった社会資本は，アクセス性の向上や物流コストの低減，水害の防止など，経済の効率性を高めたり投資リスクを低減します。

その結果，インフラは産業の生産力を拡大させ，工場の立地や雇用の増加など，暮らしや地域経済に長期にわたって効果をもたらします。

このような様々な形で，暮らしと経済を支えるインフラのもたらす効果を『ストック効果』といい，鹿児島県内の主な事例を紹介しています。

 

2.主な事例

【事例一覧】（PDF：2,099KB）

 

 

 

 

【事業間連携】

1.道路・港湾連携による地域の潜在生産力UP！

【地域高規格道路～都城志布志道路～】&【重要港湾～志布志港～】（PDF：1,496KB）

2.総合的な治水対策で浸水被害軽減

【ダム・河川・下水道事業～2級河川新川～】（PDF：1,344KB）

3.鉄道高架・区画整理の一体的整備による周辺開発の誘発

【連続立体交差事業＆土地区画整理事業～鹿児島市谷山地区～】（PDF：461KB）

【高速道路】

4.南九州西回り自動車道の整備促進

【高規格幹線道路～南九州西回り自動車道～】（PDF：848KB）

5.高速道路と物流拠点等との連携による効率的な物流ネットワークの強化！

【高規格幹線道路～東九州自動車道～】（PDF：1,247KB）

【道路】

6.観光振興・農水産物の安定的輸送を支援！

【地域高規格道路～南薩縦貫道～】（PDF：1,203KB）

7.縦横の道路整備で伸びゆく北薩

【高規格幹線道路～南九州西回り自動車道～】&【地域高規格道路～北薩横断道路～】（PDF：1,214KB）

8.観光振興，農畜産業振興に寄与する道路！

【高規格幹線道路～東九州自動車道～】&【地域高規格道路～大隅縦貫道～】（PDF：743KB）

9.甑島をひとつにつなぐ～夢の架け橋～

【～甑大橋～】（PDF：353KB）

10.災害時における幹線道路の代替路機能を確保！

【県道～伊集院蒲生溝辺線～鹿児島蒲生線～】（PDF：1,567KB）

11.道路の防災対策

【～災害に強い道路ネットワークの形成～】（PDF：401KB）

12.道路施設のストック効果の維持

【～道路施設の老朽化対策の推進～】（PDF：512KB）

【河川】

13.河川整備による治水安全度向上と甲突川のにぎわいの創出

【～2級河川　甲突川～】（PDF：687KB）

14.令和5年7月豪雨に対する河川整備の効果

【～2級河川　新川～】（PDF：1,806KB）

15.令和4年7月豪雨に対する河川整備の効果

【～2級河川　天降川～】（PDF：739KB）

16.令和3年7月豪雨に対する河川整備の効果

【～2級河川　米之津川～】（PDF：1,370KB）

17.令和2年7月豪雨に対する河川整備の効果

【～2級河川　大里川～】（PDF：1,889KB）

18.令和元年6月末からの大雨に対する河川整備の効果

【～2級河川　甲突川～】（PDF：2,722KB）

【砂防】

19.土砂災害リスクの低減による雇用創出

【～牛尾川～】（PDF：905KB）

20.近年の豪雨等に対する砂防関係施設の整備効果

【～砂防関係施設の整備効果～】（PDF：2,644KB）

【港湾】

21.”奄美・沖縄航路の拠点機能の強化～鹿児島港新港区～

【重要港湾～鹿児島港（鹿児島港新港区）～】（PDF：1,493KB）

22.クルーズ船の受入環境整備

【重要港湾～鹿児島港（マリンポート鹿児島），名瀬港他～】（PDF：777KB）

23.国内外との物流拠点整備

【重要港湾～志布志港～】（PDF：3,181KB）

【空港】

24.離島の交流人口拡大，産業振興に寄与する空港

【～県管理7空港～】（PDF：751KB）

【公園】

25.多様な役割・機能を担う都市公園

【～県立都市公園～】（PDF：709KB）

【下水道】

26.・・過去3回の浸水被害の経験を教訓に・・
「水害に強く、安心して暮らせるまちかせだ」を目指す！

【都市下水路～南さつま市～】（PDF：2,334KB）

【住宅】

27.公営住宅整備による子育て支援

【～松陽台第二団地～】（PDF：279KB）

28.空き家活用による地域活性化

【～民間空き家(大島郡宇検村，和泊町)～】（PDF：499KB）

3.国土強靱化の取組

【国土強靱化(5か年加速化対策等)の取組の効果事例】（PDF：2,855KB）