更新日：2022年3月31日
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S47.6
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鹿児島ルート基本計画決定（鹿児島市・福岡市間）
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S48.11
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鹿児島ルート整備計画決定（鹿児島市・福岡市間）
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S57.9
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整備新幹線計画の凍結決定（臨時行政調査会第三次答申）
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S63.8
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整備新幹線着工優先順位決定（西鹿児島・八代間は実質第4位）
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H元.8
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第3紫尾山トンネル難工事事業着手
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H2.12
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西鹿児島・八代間の平成3年度からの本格着工決定
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H3.8
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西鹿児島・八代間の暫定整備計画決定，工事実施計画認可
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H3.9
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西鹿児島・八代間本格着工
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H4.10
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新幹線西鹿児島駅建設着手
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H8.6
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新幹線西鹿児島駅完成（新幹線鉄道駅緊急整備事業による駐車場，駐輪場，公共スペース，貸店舗などの整備）
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H8.12
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「整備新幹線の取り扱いについて」（政府・与党合意）
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H10.1
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整備新幹線の新規着工区間（船小屋・新八代間）の優先着工決定
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H10.3
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鹿児島ルート船小屋・新八代間の工事実施計画認可，着工
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H10.10
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鹿児島ルート西鹿児島・新八代間の工事実施計画変更認可
鹿児島ルート船小屋・新八代間の工事実施計画変更認可 |
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H11.12
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「整備新幹線の取り扱いについて」(自・自・公整備新幹線建設促進協議会)
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H12.12
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「整備新幹線の取扱いについて」（政府・与党申合せ）
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H13.4
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鹿児島ルート西鹿児島・新八代間の工事実施計画認可（フル規格化）
鹿児島ルート博多・新八代間の工事実施計画認可（博多・船小屋間の着工フル規格化） |
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H13.6
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鹿児島ルート博多・船小屋間の着工
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H13.8
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新幹線軌道敷設工事（鹿児島県）着手
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H13.12
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新幹線電気工事（鹿児島県）着手
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H14.2～
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新幹線駅舎工事着手(H14.2出水駅，H14.6川内駅，H14.8西鹿児島駅，新水俣駅，H14.10新八代駅)
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H15.3
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鹿児島ルート西鹿児島・新八代間のレール締結式（新幹線出水駅構内）
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H15.10
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上限運賃（特急料金）認可申請（JR九州→国土交通省）
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H15.12
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管理引継ぎ（鉄道・運輸機構→JR九州）
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H15.12
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JR九州が新幹線鉄道事業部を発足（本所：川内車両基地内総合事務所）
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H15.12
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JR九州における試験走行，訓練運転開始(12月1日～3月12日）
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H15.12
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上限運賃（特急料金申請を認可（国土交通省→JR九州）
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H15.12
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JR九州がダイヤ・割引料金（2枚きっぷ）を発表
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H15.12
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「整備新幹線の取扱いについて」（政府・与党合意）
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H16.2
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国土交通省による完成検査（2月2日～10日）
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H16.2
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国土交通省による保安監査（2月10日～14日）
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H16.2
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完成検査合格書の交付（国土交通省→JR九州）
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H16.2
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九州新幹線「つばめ」・試乗会の開催（2月25日～3月8日）
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H16.3
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九州新幹線鹿児島ルート鹿児島中央（旧西鹿児島）・新八代間が開業
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H16.6
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鹿児島ルート博多・新八代間の工事実施計画変更認可（博多駅ホームの1面2線増設，船小屋駅の設置）
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H16.12
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「整備新幹線の取扱いについて」（政府・与党申合せ）
鹿児島ルート博多・新八代間については「平成22年度末の完成を目指す」 |
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H17.12
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鹿児島ルート博多・新八代間の工事実施計画追加認可
（工事完了予定時期：平成22年度末，建設費） |
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H19.10
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JR西日本及びJR九州は，全線開業にあわせて，山陽新幹線と九州新幹線の鹿児島中央・新大阪間の相互直通運転の実施を発表
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H20.10
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鹿児島中央・新大阪間の相互直通運転に使用する新型車両の試運転を博多～新山口間で開始
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H20.11
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九州新幹線鹿児島中央駅ビル(仮称)増築工事の着工
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H21.2
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鹿児島中央・新大阪間を直通運転する列車の名称が「さくら」に決定
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H21.8
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鹿児島ルート博多・新八代間の工事実施計画追加認可（建設費）
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| H22.1 | JR九州が博多～新八代間の開業時期を「平成23年3月目標」と発表 |
| H22.3 | 鹿児島ルート博多・新八代間のレール締結式（新幹線熊本駅構内） |
| H22.9 | JR西日本及びJR九州が全線開業日を「平成23年3月12日(土)」と発表 |
| H22.12 | JR九州が新幹線を含む平成23年春のダイヤ改正を発表 |
| H23.3 | 九州新幹線鹿児島ルート新八代・博多間が開業（全線開業） |
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